可能的重复:
通过 USB 电源 (500mA) 为笔记本电脑充电?
我将在下个月飞往中国,这将进行长达 18 小时的庞大飞行。飞机上有USB电源。
我知道 USB 只有 5v 和 0.5 amps 输出,笔记本电脑是 20v 和 3.25amps。因此,放大器上的 4 个 USB 会很短,但可以提供足够的电压。有没有变压器可以使这个设置工作?
Luk*_*asa 42
首先,如果您有变压器,则需要 4 个以上的 USB 端口,因为功耗将恒定为 65W。由于每个 USB 提供 2.5W 功率,因此您至少需要 26 个 USB 端口,并且假设您的变压器具有完美的效率(您不会)。我很确定航空公司不会让你有 26 个 USB 端口。即使他们这样做了,航空公司也不大可能让您插入必须是手工制作的变压器。而且,即使他们这样做了,几乎可以肯定的是,机场安检不会让你在包里放这样一个变压器。
这几乎可以保证失败。我们不通过 USB 为笔记本电脑供电是有原因的。我的建议?获得一两个额外的电池,然后根据需要将它们换入和换出。
Jef*_*and 10
首先,功率消耗不会恒定在 65 瓦。普通笔记本电脑适配器的最大额定输出为 65 瓦。我的笔记本电脑适配器的额定功率也为 65 瓦。不给电池充电时,我的笔记本电脑的功率通常在 10 到 25 瓦之间。
如果您真的必须从 USB 中提取数据,我会通过为中间电池充电并循环为笔记本电脑供电至少一分钟。根据您的电池化学性质,可能在 80% 电量时开始为笔记本电脑供电,并在 40% 电量时断电。相应地调整中间电池的大小。
您将无法合理地为您的笔记本电脑充分供电,但您将能够通过使用四个 USB 端口为其供电,从而显着增加运行时间。(标称 10 瓦)。电压转换是其他人的练习。
这些适配器很可能是“充电”型适配器,可在 5 伏电压下输出一个完整的放大器。来自一个端口的 5 瓦功率仍然有用,如果您在长途飞行中睡着了,它可以为您提供一块刚充电的笔记本电脑电池。
您确定它只是 USB 吗,因为现在许多飞机都有用于笔记本电脑的电源连接器 - 例如:
http://www.engadget.com/2007/07/24/laptop-power-in-flight-internet-coming-to-qantas/
航空公司的网站经常会介绍他们机队的功能,因此值得一看——这个网站(如下)也有很多有用的信息:
http://www.seatguru.com/articles/in-seat_laptop_power.php
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