AirPort 实用工具中的 IPv6 选项之间有什么区别?

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在AirPort实用工具,我的时间胶囊具有在手动设置- >高级- > IPv6的选项Link-local onlyhost以及tunnel。这些选项之间有什么区别,在哪些情况下应该使用哪一个?

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  • 仅链路本地:fe80::/64通过无状态地址自动配置 (SLAAC)创建链路本地地址。链路本地地址不可公开路由。这是 IPv4 的 IPv6 等价物169.254/16链路本地地址。只有直接连接到基站的数据链路网络(有线和无线以太网)上的其他设备才能通过 IPv6 访问基站。它不会充当任何其他设备的 IPv6 路由器或网关。这是 AirPort 基站上最接近“IPv6 关闭”的方法,因为 AirPort 实用程序依赖 IPv6 本地链路作为连接本地基站的最后手段,即使存在 IPv4 子网不匹配(IPv6 链路) -local 采用接口范围链路本地地址的概念进行设计,因此它可以在所有设备的所有接口上始终处于活动状态,并且永远不会遇到 IPv4,甚至 IPv4 本地链路所遇到的子网不匹配和其他连接问题从)。
    如果您不希望从 IPv6 Internet 访问您的基站,请使用此选项。

  • 主机:基站将期望在网络上找到 IPv6 路由器,并通告 IPv6 前缀。基站将使用广告前缀(以及路由器广告多播数据包中的其他信息)并使用 SLAAC 为基站创建一个可公开路由的 IPv6 地址。基站可以通过 Internet 上的 IPv6 访问,但它不会充当网络上任何其他设备的 IPv6 路由器或网关。
    如果您的网络上已有 IPv6 路由器,并且您希望从 IPv6 Internet 访问您的基站,请使用此选项。

  • 路由器:基站希望在其 WAN 端口上提供本地 IPv6 服务,并将充当其 LAN/WLAN 端口上设备的 IPv6 路由器。(注意:此模式仅在 AirPort Extreme 和 Time Capsule 的 2009 年末和更新版本中可用)

    • 手册:基站将使用您提供的(通常可公开路由的)IPv6 静态配置信息,充当通过 LAN/WLAN 连接的设备的 IPv6 路由器(LAN 和 WLAN 在链路层桥接在一起,因此它们)重新单个网络)。LAN/WLAN 侧 IPv6 前缀由您提供的 IPv6 LAN 地址确定,前缀长度固定为/64/64是单个 LAN 上允许的最小前缀长度)。
      如果您的上游网络提供本地 IPv6 连接,并且他们为您提供了公共可路由 IPv6 前缀以在您的 LAN/WLAN 上使用,请使用此选项。

    • 自动:基站将尝试使用DHCPv6 前缀委派 (RFC 3633)来请求上游 DHCPv6-PD 服务器向其委派可公开路由的 IPv6 前缀。它将采用它被委派的前缀,并充当基站 LAN/WLAN 侧设备的 IPv6 路由器。
      如果您的上游网络提供本地 IPv6 连接,并且他们有一个 DHCPv6-PD 服务器设置为为您的基站委派公共可路由 IPv6 前缀以在您的 LAN/WLAN 上使用,请使用此选项。

  • 隧道:基站将通过 WAN 端口的 IPv6-in-IPv4 隧道建立到 IPv6 Internet 的连接,并将充当其 LAN/WLAN 侧客户端的 IPv6 路由器。

    • 手动:基站将获取您提供的信息并尝试建立通向您指定的隧道代理/服务器的通用隧道接口(GIF) IPv6-in-IPv4 隧道。它将根据您提供的 LAN IPv6 地址确定 LAN/WLAN 端前缀,并将/64在 LAN/WLAN 端通告前缀。它将充当任何 LAN/WLAN 端客户端的 IPv6 路由器。
      如果您没有本机 IPv6 服务,并且您在tunnelbroker.netSixXS 上连接到 Hurricane Electric 的 IPv6 隧道代理,或类似的手动隧道 IPv6 服务,请使用此选项。

    • 自动:基站将使用 6to4 自动创建一个 IPv6-in-IPv4 隧道,它可以通过 6to4 任播地址到达任何 6to4 网关。基站将向其 LAN/WLAN 侧客户端通告适当的 6to4 前缀,并充当它们的 IPv6 路由器。
      我想将此选项用作 IPv6 Internet 连接的最后手段。它适用于您在上游网络上没有获得原生 IPv6 服务,并且您不希望设置隧道代理帐户和手动配置隧道的麻烦和学习曲线的情况。除非您的 ISP 或网络管理员阻止了 6to4 隧道,否则它可能会起作用。