cal*_*lum 5 javascript debouncing lodash
LoDash的防抖动接受一个选项maxWait.
来自文档:
[options.maxWait](数字):func允许在调用之前延迟最长时间.
我很困惑,是不是和使用油门一样？有什么不同？
如果你看一下源代码,你会发现油门实际上是一个薄的去抖动包装.限制使用maxWait属性调用debounce https://github.com/lodash/lodash/blob/master/lodash.js#L6427-L6444
因此,如果您使用maxWait调用debounce并将trailing和leading设置为true,则它将具有与调用throttle相同的效果.
它们是相似的概念，但有很大的不同。
maxWait -调用该函数之前要等待的时间。
throttle-两次通话之间等待的时间。
throttle当您多次调用一个函数且不希望它被频繁调用时使用。 maxWait用于延迟单个事件的执行。
编辑在这里添加更多细节：
_throttle和_debounce之间的区别有些微妙。
_debounce创建一个函数，该函数：
创建一个函数，该函数将延迟func的执行，直到上次调用它以来经过了等待的毫秒数。
而_throttle创建一个函数，该函数：
创建一个函数，该函数在执行时每等待毫秒最多只能调用一次func函数。
_debounce实际上允许后续呼叫发生，但会延迟其处理，而_throttle实际上在等待期间不允许呼叫。
您可以多次删除一个函数的抖动，理论上可以无限期地延迟它。maxWait可用于确保该函数最终被调用。
在leading和trailing选项不会引起功能的附加运行; 相反，它们控制何时执行功能。
使用将leading导致函数执行，并且后续的调用将被反跳。
使用trailing会使函数在反跳结束时执行，该时间可能小于超时时间。本质上，您允许后续的呼叫在最后一个去抖动时间结束后立即发生，而不是强迫他们在中间开始时等待整个超时。
注意：如果前导选项和尾随选项为true，则仅当在等待超时期间多次执行了去抖动功能时，才会在超时的后沿调用func。
因此，从理论上讲，如果您使用了所有三个选项（leading，maxWait和trailing），则maxWait不会发生，因为您将永远不会超过等待时间，并且trailing只有在相同的等待时间中两次调用函数时才会发生。